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ちょっと気になるネットの話題「ねとらぼ」
コラム
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| JALマイレージカード | × |
| ANAマイレージカード | × |
| さくらや(家電量販)ポイントカード | × |
| ビックカメラ(家電量販)ポイントカード | ○ |
| ヨドバシカメラポイントカード | × |
| ハンズポイントカード | × |
| ミナミ(スポーツ用品)ポイントカード | × |
| コンタクトショップポイントカード | × |
| マンガ喫茶スタンプカード | × |
| ABCマート(靴店)ポイントカード | × |
| BEAMS(衣料品店)ポイントカード | × |
| ベネトンポイントカード | × |
| CLUB ON(西武)ポイントカード | × |
| ドン・キホーテポイントカード | × |
| マツモトキヨシポイントカード | ○ |
| 生協ポイントカード | × |
| Suica(JR) | ○ |
| パスネット(私鉄・地下鉄) | △ |
| Edy | ○ |
| 郵便貯金キャッシュカード | × |
| 東京三菱銀行 | ○ |
| その他、クレジットカード、キャッシュカード | |
| ブックオフ会員証 | × |
| 病院の診察カード | × |
| スポーツクラブ会員証 | × |
| クリーニング店会員証 | × |
| ツタヤ(レンタルビデオ)会員証 | × |
| GEO(レンタルビデオ)会員証 | ○ |
| 社員証(入館証) | × |
48枚中、まずは3枚のカードは携帯と一体化できるようだ。ビックカメラのポイントカード、マツモトキヨシのポイントカード、GEOの会員証である。少々残念なのは全日空のiモードFeliCaサービスだ。携帯で国際線の搭乗手続きなどが行えるサービスを開始するが、マイレージカードの代わりにはならない。マイルを貯めるにはプラスチックカードを持って行かなくてはならないという。
さて数年後を見据えるとどうか。2005年度後半にJR東日本がモバイルSuicaを導入する(4月13日の記事参照)。携帯がSuicaとして使えるようになるわけだ。これで1枚減。
さらに2006年度から順次、パスネット、バス共通カード、Suicaの相互利用が可能になる予定(東京メトロの発表参照)。これにより、さらに1枚減る。
東京三菱銀行は2005年度には、iモードFeliCaを使って携帯電話をキャッシュカードとして使えるようにする。磁気カードに比べて偽造などへのセキュリティも高い。そして、またカードが1枚減るわけだ。
もちろんすべての会社がiモードFeliCaに対応したからといって、全部を携帯に入れ込むことはできない。FeliCaチップのメモリ容量に制限があるからだ。具体的にいくつのサービスを入れられるのかは、「アプリ次第だが2ケタ程度」(ドコモ)としている。
そのほかのカードを見ていくと、ほとんどが会員証とポイントカード。しかも大手企業というよりも「町の○○屋さん」に近い。こうした店舗に期待したいのが、ドコモやフェリカネットワークスへの申し込みなしでiモードFeliCaを利用できる「フリー領域」の活用だ。
市販されているFeliCaリーダと組み合わせれば、ポイントカードや会員証なら簡易にできてしまうといわれている(2月19日の記事参照)。
自社でシステムを構築するのが大変なら、NECやSCN(So-net)が進めているASPサービスを利用するのもいい。NECは携帯電話をポイントサービスや会員証代わりに使える「LightHolder」サービスを提供中(2003年9月9日の記事参照)。現在は赤外線を使って認証を行うが、12月にはiモードFeliCaにも対応させる予定だ。SCNは「m-Point」(仮称)というiモードFeliCaを使った小規模店舗向けポイントサービスの提供を検討している(2003年12月15日の記事参照)。
こうしたサービスが普及してくれば、サイフからカードはさらに減る。さらにセキュリティも間違いなく向上する。唯一の懸念は“携帯をなくしたらどうする?”ということだけだ。とはいえ、カードの詰まったサイフは落としてしまえば終わりだが、携帯電話ならば「F900iC」の遠隔ロック機能のように“無効化”することもできる。
1日も早く、大量のカードを持ち歩く必要がなくなってほしいものだ。
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[斎藤健二,ITmedia]
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